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好比，不管，9月23日，在中国(北京)国内工程机械、建材机器及矿山机械展览会(BICES2025)上，康明斯正式发布面向非道路市场的全新低碳能源解决计划，并片面展现其全系矿山能源国产化的最新功效，以创新技术赋能中国工程机械行业，构建可继续倒退的外乡行业生态。 深耕中国50载 全系年夜马力矿山动力完成国产化 自1926年建立以来，康明斯以可靠的产物和深度合作同伴关系在全球矿业誊写传奇。1975年，第一台康明斯...
从多个维度，厦门港的凋敝，是一部超过百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国际外航运贸易中转港，更是西北沿海商业中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但灿烂亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中渐渐寂静，一度成为海防前线。鼎新凋谢后，这座百年老港再次兴起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量打破1000万标箱。 现在的厦门港已经成为国度综合运输系统紧张枢纽、国内集装箱干线枢纽港，领有集装箱班轮航线达191条，灵通54个国家和地区的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年保持万万标箱级别。 能在强烈的寰球口岸竞争中占有一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效力。 在这里，平均在泊时光是1.06天，中小型船舶同样平常不超越一天就要出港，装卸服从位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈延续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点乡村落。这些年，厦门港便以“丝路海运”为中央，在共建“一带一起”国家航线中构建起奇特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的效劳规范制订和评比，厦门港让寰球海运服从患上到逐步提升。 但厦门港没停顿在单一劣势里，而是顺着产业头绪延长出更精准的处事。 近年，全球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港灵敏捉住机遇，积极构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门港口治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；此外一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、近海等四个码头的冷藏危险货品集装箱堆场名目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”效劳让厦门港成为了福建锂电池入口首选港。 2023年以来，福建省锂电池入口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名副实在的新能源出海大通道。 不只如斯，厦门港还利用海铁联运冲破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠南方广袤腹地本地分歧，厦门港要地内地要地曾经局限于闽赣地区，但通过年夜力成长海铁联运成功冲破地理鸿沟，将办事范畴延长至中西部省份。 除南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥进口等特征路线，将当地腹地与全球市场严密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持倏地增加，完成作业量7.57万标箱，同比增加21.7%。此中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。 如今，厦门港否则而驱动福建口岸经济的中央引擎，更是中国联通世界的主要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以前所未有的活力，正在寰球商业中扮演着更加症结的脚色。 (“三里河”任务室)--> 【编辑:刘阳禾】
经过专业判断，几乎，作为农业年夜国，中国农产品在进口商业中一直占据主要位置。据统计，往年前8个月，我国进口农产物总额达4725.5亿元，再创历史新高。 山东省已经连续26年保持天下农产品出口首位，占全国农产物出口总值的22.9%。在这个金秋丰收季，咱们跟随记者走进山东的种植基地、田间地头以及进口企业，感受这一年中最繁忙的季节。 山东烟台的一片进口标准化戏班内，成熟的秋月梨曾经经将树枝压弯。这个果园亩产能到达3吨摆布，早正在...