海南产经新观察:乐城先行区,从“政策试验田”到“产业新高地”

海南产经新观察:乐城先行区,从“政策试验田”到“产业新高地”
金秋时节的新疆大地,又迎来一次新的丰收,处处可见五谷丰登、瓜果飘香,演播室也迎来了“丰收”。斑斓的色彩,沉甸甸的果实,不仅凝结了天山的阳光与雪水,更汇聚了70年的耕耘与收获。  这几天迎来丰收的还有“火红”的辣椒,新疆沙湾是有名的“辣椒之乡”,全国每十个调味辣椒就有一个产自这里。  总台央视记者 张丛婧:我现在就在新疆沙湾市安集海镇的万亩戈壁晾晒场上,村民们正在晾晒刚采收的辣椒,阳光一照,浓郁的辣香扑鼻而来。  连片的辣椒就像给戈壁滩铺上了一层“红地毯”,特别漂亮和壮观。村民为了庆祝新疆维吾尔自治区成立70周年,还特意用丰收的辣椒和玉米摆出了造型。-->  以前说起辣椒,大家会想到四川、贵州,安集海可能并不为人熟知。但如今,这个小镇已成为全国有名的“辣椒之乡”。您吃的辣酱,说不定原料就出自这里。这几天可是当地最忙的时候,鲜椒经过“日光浴”晾晒成“辣皮子”,更方便交易和加工。  我们特地找来几种当地有代表性的辣椒,给大家介绍一下。这是线椒,用作调味品,是新疆大盘鸡的主要原料,新疆百分之七八十的菜肴中都有它的存在。  这是菜椒,晒干后就变成了当地人俗称的大“辣皮子”,新疆炒米粉必不可少。可能有观众会想,我不吃辣,这些辣椒是不是就跟我没有关系了?到了安集海,你会发现不是所有辣椒都是用来吃的。  大家看这个辣椒,颜色比其他更红,甚至已经是暗红色,它叫板椒,是专门用来提取红色素的。大家能想到吗?口红里的红颜色,就是从板椒里提取的。像我们平时吃的一些蛋糕、冰激凌,其中的红色大部分都是从板椒里提取的。这里的辣椒之所以品种多、品质好,是因为新疆独特的地理条件:光照充足、昼夜温差大、天山雪水灌溉等,让辣椒长得格外好。  除了品种丰富,让记者印象深刻的还有这里的机械化水平。地里的“智能干将”辣椒采收机,自带分拣、除杂装置,一边摘辣椒一边滤枝叶,还能自动灌进运输车,1小时就能收完10亩地。不仅如此,地里还用上了无人机植保、智能灌溉设施,科技感满满。更值得一提的是,安集海辣椒已成功注册国家地理标志产品,品牌效应让辣椒价格更稳。  记者现在所在的万亩晾晒场,地理位置十分优越。可以看到,旁边就是G30连霍高速、312国道以及北疆线,依托交通枢纽,晒好的辣椒不仅可以直接运往全国各地,更远销中亚等国,成为“一带一路”上独具特色的“红色名片”。  这片炽烈的红色,不仅代表着辣椒丰收,更映照出一个小镇如何凭借小辣椒闯出大市场。如今沙湾辣椒产量占全国调味椒的十分之一,还远销韩国、日本、澳大利亚、哈萨克斯坦等近十个国家,年出口量约1000吨。安集海辣椒,不仅“辣”劲十足,更是新疆特色农业的新亮点,点亮了百姓红火的日子。  (总台央视记者 张丛婧) 【编辑:付子豪】

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与此同时,一旦,《中国新闻周刊》记者:李静  发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志  1935年年底,一个冬日的下午,林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年,她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群,并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县,寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后,有大量案头工作。此刻,里间只有她一个人,窗户正好可以俯瞰天安门的院子。  “现在是五点三十分。夜幕...

厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。  但辉煌亦有没落时。  万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。  能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。  在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。  但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。  近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。  一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。  “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。  不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。  如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。  (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】

大国工匠是高技能人才的杰出代表,记者近日从全国总工会了解到,我国首批通过自主培育的大国工匠人才名单公布,持续壮大的高技能人才队伍正为我国经济社会高质量发展筑牢“技能底座”。  在刚刚结束的第三届大国工匠创新交流大会暨大国工匠论坛上,我国首批200名高技能人才,经过一年多的培育正式被授予“大国工匠”人才称号。  大国工匠彭菲:作为一名大国工匠,我也深刻体会到,高技能人才是推动“中国制造”向“中国创造”升级的关键力量。我们既要成为技术落地的“催化剂”,不断帮助企业解决从算法创新到产品落地的问题;也要成为产业升级的“推进器”,把AI技术与行业需求深度融合,通过智能化改造提升传统产业效能。  今年以来,各地都在加快培育高技能人才。在广东,围绕先进制造、现代服务、数字技能等领域,把培训建在产业链上,今年全省已建成171条产业、教学、评价衔接融通的技能生态链。佛山市人社局就和一家机器人企业共同成立了培训班,企业导师与行业专家全程指导学员,帮助学员全面提升工业机器人领域的专业素养与实践能力。-->  广东顺德职业技术大学数字化设计与制造技术专业学生 林炜泰:学习效率很高,我通过行业专家认证后,就直接来到公司这个产线机器人编程岗进行实习,我现在每个月的实习工资是4000元左右。  宁夏开展首批数字技术工程高级工程师评审,引导更多人才向数字技术领域聚集深耕;  湖北省积极支持符合条件的国家级“专精特新”企业面向本企业职工自主开展职业技能等级认定,企业可自主评价人才、自主使用人才;  江苏省建立职业资格、职业技能等级与相应职称、学历的双向比照认定制度,畅通高技能人才向专业技术岗位或管理岗位流动渠道。  浙江持续打造技能人才“增技增收”先行区,形成差异化技能工资协商体系,鼓励各地将高技能人才要素与企业用地、用能等相关激励政策挂钩,激发企业开展员工培训和提高技能人才工资待遇的内生动力;  上海聚焦重点产业领域,对人工智能训练师、养老护理员、家政服务员等17个职业(工种)的劳动者,职业技能提升补贴标准上调30%。  人工智能训练师 孔令锴:今年,我获得了高级人工智能训练师证书,还获得了政府的补贴,是一个很大的激励,这让我们投身新兴领域的一线技术人员有了非常大的信心,干劲也更足了。  目前,我国专业技术人才超过8000万人,技能劳动者总量超过2.2亿人,其中高技能人才超过7200万人。 【编辑:李润泽】

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